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同款车型 为啥出租版比私家车版贵

时间:2016-12-13 08:31:48 来源:吴忠网 编辑:木子

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12月8日,银川市兴庆区的市民董先生向新报反映,他是一名出租车司机,开了8年的出租车要换新车,却发现出租车与私家车同款不同价。董先生很纳闷:为何同款车型,出租车的价格比私家车贵?其他的哥的姐也有此疑问。对此,记者进行了走访。

的哥质疑:

同款车不同价

董先生说,2017年3月底,他的车就到报废期了,近期正准备换车。他到4S店转了转,咨询了银川市行业部门指导的指定更换车型,但是经销商的定价比出厂价高出不少。“车改了双燃料后,喷了出租车的车漆,加装了计价器等配置后,价格比出厂的单燃料车多了近2万元,比网上的销售价格高出不少。”董先生说,他去大众、现代4S店询问了指定更换车型的价格,4S店给出租车司机的是一口价,而且没有降价余地,但是如果以买私家车去谈价,价格可以浮动。

“以我看好的这款北京现代名驭为例(这款车型已停产),单燃料车出厂价格在8.5万元左右,在外地或者网络渠道看同款车型,购买的价格也不高,但是到4S店就一口价10.58万元,再加上保险等全部办下来要花13万元左右。”董先生认为,出租车司机理应享受相关车型的团购价,但是更换新车反而要比私家车主多付钱不合理。

记者和另一位的哥李师傅一起到银川市金凤区工业园创业街的现代4S店,也证实了董先生的说法。该店一位工作人员表示,北京现代名驭出租版,车价10.58万元,全市统一价,而且他们的出租车版还在出租车公司代售。

据李师傅介绍,银川市场上车改气价格在3000元至7500元之间,出租车改气花5000元就可以改成性价比较高的双燃料车,而出租车专用的计价器价格在千元左右。他也不理解为啥要多付2万余元买出租车版。

出租车公司:

价格由4S店定

当日,记者来到代售现代名驭出租车版的银川市兴盈出租汽车有限公司,该公司相关负责人表示,价格是4S店定的,出租车公司为了方便出租车司机才代售,为让驾驶员了解更新车辆的情况,他们会现场给的哥的姐展示车辆,方便他们了解车型和油耗等情况。“公司不强制选车,只要在主管部门选定的车型范围内,车主看中什么车就可以换什么车。”

4S店:

出租版配置高

对出租版价高的说法,东风悦达起亚银川市4S店的王经理并不认同。王经理说,针对赛拉图这款车型,不存在私家车版和出租车版价格不一致的情况。该店私家车版赛拉图已经停售,只有出租车版销售,从外形上看并无二致,而且保养价格较低。针对出租车的保养,该店给出的价格还低于市场价,为了回馈出租车司机,每年都有相关活动。

另一位4S店的销售人员则表示,私家车版是单燃料车,而由厂家负责改成双燃料,更规范安全,成本也会有所提升。另外,出租车与私家车比较,从车漆和内置都有不同。由于出租车使用频繁,部件磨损大,发动机、内置配件等需有所加强,比如更耐高温及磨损等,而且车内连接计价器等卡槽部位,都是预留好的,这些都与私家车版不同,所以价格上也难免有差异。按照行业规定,新出租车必须配备一台新的功能更加完备的计价器,这些因素厂家也会有所考虑。总体来看,出租车版的价格也是统一的,价格透明。

客运管理处:

有疑问可咨询

目前,银川市城市客运交通管理处公布了新桑塔纳、新捷达、北京现代名驭、比亚迪G6、起亚赛拉图5款备选车。据了解,出租车车辆到达报废期限的经营者,可向所属出租汽车公司、客运部门提交车辆报废更新申请,通过审批后,车主可自由选择银川市确定出租车型。

银川市城市客运交通管理处田处长介绍,银川市确定新出租车型前,会先发放调查问卷,统计出租车司机会倾向于哪一类车型,同时借鉴其他城市的出租车车型。在充分考虑车辆尺寸、大小、环保、油耗、舒适性、市民接受度等多方面后,选出新一代的出租车车型。备选的车型都喷有“银川蓝”“银川绿”,从车的配置和用材和私家车版略有不同,价格在合理范围。

银川的出租车8年一淘汰,随着时间的推移,银川市的出租车从最早的夏利、志俊,到后来的捷达、普桑,再到赛拉图、比亚迪,如今还增加了北京现代名驭。有些车型价偏高,有的是由于配置不同,有的是因为使用了金属漆,有的是排量不同。银川市的出租车目前为1.6排量和1.8排量两种,区别在于1.8排量要比1.6排量的每公里多0.2元。北京现代名驭、比亚迪G6排量在1.8以上,车价相应较高,出租车司机可以根据自身情况自由选择。

“出租车车型客运部门有指导。对于车价,出租车司机可以和4S店协商。如果有相关疑问,可以向客运部门咨询,也可以向出租车公司反映。”田处长说。


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